Am 27. Oktober 2001 feierte die MVG das 125-jährige Jubiläum der Münchner Tram.
Es gab einen Korso mit den historischen Wagen
und einen Tag der offenen Tür im Betriebshof 2, sowie in der
technischen Basis der U-Bahn am Kiefengarten.
Die Straßenbahnfreunde waren mit einem
Informationsstand und einer Modell-Straßenbahn im Maßstab 1:22,5
vertreten.
Während in fast allen anderen Städten Straßenbahn-Oldtimer ständig einsatzfähig sind, kommen sie in München nur alle 25 Jahre ans Tageslicht. Seit der Umstellung der Spannung auf 750 Volt, im November 2001, können sie nun gar nicht mehr aus eigener Kraft fahren. Die Museumsfreunde wüßten zwar, wie man die Wagen umbauen kann, sind aber seit 2000 aus der Werkstatt an der Westendstraße ausgesperrt.
Unsere Meinung zur Misere mit der Tram-Kultur in München - überall geht alles, nur in München geht gar nichts - können Sie unter www.swm-museum.de nachlesen.
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Wie der Zuspruch des Publikums
an diesem Tag deutlich gezeigt hat, bestünde bei den Münchner
Bürgern durchaus Interesse an einem ständigen Trambahnmuseum.
Aber was will man sich von einer Stadt, die sich nicht mal mehr das Deutsche Theater leisten kann, da schon noch erwarten? |
aktualisiert am 01.01.2003 Fotos: Reinhard Fuchs und Frank Hohmann