Wagen 2401 Anfang der 80er-Jahre am Mariannenplatz in München Foto: Christian Beischl
Die Münchner Straßenbahnfreunde am Tag der Verladung in Blindheim Foto: SFM
Deutsch-Italienische Freundschaft Foto: SFM
Warten auf den Kran Foto: SFM
Die Verladung durch die Kranfirma Wundel Foto: SFM
"On the road" Foto: www.tramgeschichten.de
Ankunft des Beiwagens 3404 in der Meccanica Moretta Foto: ATTS
Ankunft des Triebwagens 2401 in der Meccanica Moretta Foto: ATTS
Monaco saluta Torino! Bei der Partnerstadt Sapporo ist leider heruntergefallen das r. Foto: ATTS
Italienische Beschriftung ist bereits vorhanden. Foto: ATTS
Nach fünf Jahren im Freien endlich wieder unter Dach! Foto: ATTS
Mit Diesellok in der Meccanica Moretto Foto: ATTS
In Bester Gesellschaft: Die Meccanica Moretto restauriert nicht nur Münchner Straßenbahnen, sondern auch preußische T3 und ex-DB Umbauwagen Foto: ATTS
Künftiger Einsatz der Münchner Tram, die Linie 7 in Turin, hier am Piazza Castello Foto: SM
Am 27. Juli 2011 erfolgte die Verladung der Münchner Straßenbahnwagen 2401 und 3404 vom Typ M/m, Baujahr 1957, mit dem Ziel Turin.
Die beiden Münchner Straßenbahnwagen werden nun in der Eisenbahnwerkstätte Meccanica Morena (einer Tochterfirma des Turiner Verkehrsbetriebes GTT) restauriert.
Die letzten 5 Jahre standen unsere Wagen zur Untermiete im privaten Straßenbahnpark von Blindheim.
Da in München die baugleichen Triebwagen 2412 und 2443, sowie ein M4 als Fahrschulwagen erhalten bleiben, mußte der von den Straßenbahnfreunden München im Jahre 1988 erworbene Zug das Münchner Gleisnetz leider verlassen.
Nachdem im Münchner Stadtrat im Jahr 2003 für das MVG-Museum in der Ständlerstraße, aber leider auch für den Abbruch des Betriebshofes 3 an der Westendstraße entschieden wurde, war in München kein Platz mehr für unsere Wagen.
Eine im Jahr 2005 geplante Abgabe unserer Tram an das National Capital Trolley Museum NCTM in den USA kam leider nicht zustande, da der Transport über den großen Teich nicht finanzierbar war. Um so mehr freut es uns, daß stattdessen der Transport über die Alpen nun endlich geklappt hat.
Zu verdanken haben wir dies alles unserem verstorbenen Vereinskameraden Reinhard Fuchs.
Es war Reinhards erklärter letzter Wille, aus seinen Nachlass genau dieses Projekt zu finanzieren.
Danke Reinhard!
Wir
danken ebenfalls sehr herzlich:
- Unserem verstorbenen Mitglied Horst Miedreich für die Stiftung des
Kaufpreises von 1.200 DM im Jahre 1988
- Unserem ehemaligen Oberbürgermeister Georg Kronawitter für den Gesttatungsvertrag
zur Abstellung im Bhf 3
- Herrn Ralf Wäschle für die Aufbewahrung auf seinem Gelände während der
letzten fünf Jahre.
- Der MVG München für eine großzügige Sachspende an Farben für eine
Neulackierung
- Unseren Freunden von den ATTS Torino für die Aufnahme unserer Tram und die
Wiederinbetriebsetzung für den regulären Verkehr.
Weitere Informationen über die zukünftige Heimat unserer Tram bei unseren italienischen Freunden von der