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Bei der Fahrt am 21.10.2001 kam es auch zu der
Begegnung zwischen M-Wagen un dem Niederflurwagen "Ulf", welcher zu dieser
Zeit gerade aus Wien zu Gast in München war.
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| M-Wagen 2659 im August 2005 in Blindheim. |
Fünf Jahrzehnte prägten die Wagen vom
Typ M das Münchner Stadtbid.
Im Jahre 2002 waren noch die M-Triebwagen 2658
und 2659 für Sonderfahrten einsatzfähig.
Am 10.11.2001 wurde die Spannung bei der Münchner
Straßenbahn auf 750 V angehoben. Daraufhin wurden die beiden Wagen
ausgemustert. Der"Jägermeister-Wagen 2659 befindet sich heute in einem
privaten Museum in Blindheim, Wagen 2658 wurde Rangierwagen im Betriebshof 2.
Die Straßenbahnfreunde haben dieses Ereignis
mit zwei Abschiedsfahrten gewürdigt:
Am Nachmittag des 21.10.2001 und am Abend des
09.11.2001. Die Rundfahrt am 21.10.2001 war gleichzeitig zum
Gedenken an die Eröffnung der Münchner Straßenbahn vor
125 Jahren.
Die erste Pferdebahn in München fuhr am
21.10.1876. Die Feier der MVG am 27.10.2001 war historisch genau genommen
eine Woche zu spät.
Der Museums M-Wagen 2412 wurde für die neue Spannung von 750 V umgebaut. --> Bilder von der Fotofahrt mit M-Wagen 2412
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Bei der Fahrt am 21.10.2001 kam es auch zu der
Begegnung zwischen M-Wagen un dem Niederflurwagen "Ulf", welcher zu dieser
Zeit gerade aus Wien zu Gast in München war.
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| M-Wagen 2659 im August 2005 in Blindheim. |
aktualisiert am 07.10.2005 Fotos: Frank Hohmann, Walter Gröbner, Peter Franz