| Teilnahme an der Tagung der Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr (AHN) in Bochum und Dortmund |
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| Vereinsausflug nach Frankfurt und Darmstadt
Unser Vereinsausflug 2004 führte uns nach Frankfurt a.M. und Darmstadt. In beiden Städten gab es jeweils eine neu gebaute Straßenbahnstrecke zu besichtigen. Außerdem standen auf dem Programm: Eine Sonderfahr mit einem Frankfurter Großraumwagen und dem Ebbhelwei-Express, sowie in Darmstadt eine Fahrt mit dem Museums-Dampfzug auf der Straßenbahn Linie 8 nach Alsbach. |
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| Teilnahme an den Stadtteilfesten Au/Haidhausen
und Laim
Auf Einladung des Kulturreferats waren wir auf den Stadtteilfesten Au/Haidhausen und Laim jeweils mit einer Fotoausstellung zur Geschichte der Tram im Stadtteil vertreten. |
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| Ausflug nach Stuttgart:
Zum Aktionstag "Mobil ohne Auto" waren dort vier Oldtimergarnituren auf der letzten noch verbliebenen Meterspurstrecke im Einsatz. |
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| Sommerfest |
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| M-Wagen Sonderfahrt
Am 8. August hatten wir den Museums-M-Wagen
2412 für eine Foto-Sonderfahrt gemietet.
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| Museumswagen 490 in der Bavaria-Filmstadt
Im August 2004 wurde als Abschlußarbeit der Hochschule für Film und Fernsehen der Film "Der letzte Tag" unter der Regie von Lutz von Sicherer gedreht. Eine Hauptrolle spielte D-Wagen 490, der für die Filmaufnahmen mit Kran und Tieflader für zwei Tage in die Kulisse "Münchner Straße" bei der Bavaria Film transportiert wurde. Frank Hohmann und Peter Franz unterstützten den Regisseur durch trambahntechnische Fachberatung und spielten auch als Komparsen mit. Fotoalbum 490 beim Film |
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| Unser M-Zug Tw 2401 und Bw 3404 wurde, nachdem
im künftigen Münchner Trambahnmuseum für ihn leider kein
Platz sein wird, dem
National Capital Trolley Museum www.dctrolley.org in Wheaton Maryland in der Nähe von Washington DC, USA versprochen. Im August 2004 wurde der Zug vom Bhf 3 in den Bhf 2 überführt. Im September hatten wir Gelegenheit den Zug gründlich zu reinigen. Nach Durchführung von noch notwendigen Prüfungen und Instandsetzungen soll der Zug nun spätestens im Sommer 2005 die Reise über den großen Teich antreten. |
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| Provisorische Wendeschleife an der Pelkovenstraße
während der Bauarbeiten für den U-Bahnhof Moosach
Durch die Einrichtung dieser Wendeschleife konnte die Einstellung des Betriebes zwischen Westfriedhof und Moosach vermieden werden. Denn wenn eine Linie erst einmal "vorübergehend" stillgelegt ist, weiß man nie ob sie wirklich wieder kommt. Auf die Wiedereinrichtung der vorübergehend stillgelegten Strecke zum Cosimpark warten wir nun schon seit 25 Jahren. |
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| Die Bauarbeiten in unserem Vereinsarchiv wurden
Ende 2004 weitgehend fertiggestellt.
15 original M-Wagen-Lampen sorgen für eine stimmungsvolle Beleuchtung. Im März 2005 soll alles so weit eingeräumt sein, daß die Bibliothek für die Vereinsmitglieder geöffnet werden kann. |
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Da es nicht selbstverständlich ist, Dienst zu tun, wenn alle anderen feiern, ließen wir auch in diesem Jahr allen Straßenbahnfahrern, die am Heiligen Abend Dienst hatten, eine kleine Aufmerksamkeit zukommen.
| Wie alljährlich, fuhren wir auch zu diesem
Jahreswechsel mit der Trambahn ins neue Jahr 2005.
Diesmal fuhren wir wegen der großen Nachfrage sogar mit zwei P-Zügen. Nun ist auch bewiesen, daß zwei P-Züge in das Zirkus-Krone-Gleis passen, auch wenn jemand dies vorher partout nicht glauben wollte. |
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