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Begonnen haben wir das neue Jahr mit unserer alljährlichen Silvesterparty in der Trambahn.
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| Teilnahme an der Tagung der
Arbeitsgeitsgemeinschaft Historischer Nahverkehr AHN
2009 fand diese Tagung in Nottingham und im Nationalen Britischen Straßenbahnmuseum Crich statt. |
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| Unsere größte Aktivität im Jahre 2009 war der
Umzug unseres Vereinsarchivs.
Die neuen Räume in der Penzberger Straße sind größer und schöner, als das Kellerloch, welches wir vorher in der Abtstraße gemietet hatten. Jetzt können wir endlich die uns anvertrauten Sammlungen zur Geschichte von Eisenbahn und Straßenbahn in einer ordentlichen Bibliothek präsentieren. |
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| I
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| Im August fand in Blindheim ein Fahrtag statt, bei dem sich ein M-Wagen sogar aus eigener Kraft mittels Strom aus einem Dieselgenerator bewegte. | |
| Auf Einladung des Kulturreferats waren wir auf zwei Stadtteilwochen mit jeweils einem Informationsstand vertreten. Dieses Jahr am Hasenbergl und im Hirschgarten. | |
| I | |
| Am 12. Dezember war es endlich so weit: Nach 12
Jahren gab es endlich wieder eine Eröffnungsfeier für eine
Straßenbahnerweiterung. (Die letzte Feier dieser Art war 1997 die
eröffnung der Osttangente) Die neue Linie 23 von der Münchner Freiheit
zur Parkstadt Schwabing wurde eröffnet.
An der Haltestelle Anni-Albers-Straße wurde eine Artn "Trambahn-Tollwood" organisiert. Im Zelt für die Vereine und Initiativen waren die Straßenbahnfreunde München e.V. mit einem Informationsstand und einer eigens zu diesem Anlaß erbauten Modelltrambahnanlage in Spur G vertreten. |
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| Am 24. Dezember machten wir wieder unsere
traditionelle Fahrerbescherung. Alle Trambahnfahrer, die am Heiligen Abend
arbeiten mußten, erhielten von den Straßenbahnfreunden eine kleine
Aufmerksamkeit.
Und zum Jahresabschluß natürlich wieder: Same procedure as EVERY year: Mit der Silvester-Trambahn ins neue Jahr. Diesmal sogar mit Wagen Nr. 2010 ins Jahr 2010. Leider durften wir die neue Linie 23 nicht befahren. Ein böser Trambahngegner unter den Anwohnern der Parzivalstraße besteht darauf, daß die Parzivalstraße nur als Betriebsstrecke genutzt werden darf. |
aktualisiert am 01.01.2010