Begonnen haben wir das neue Jahr mit unserer alljährlichen Silvesterparty in der Trambahn.
Am 04. Januar 2007 verstarb im Alter von 71 Jahren unser Ehrenmitglied Horst Miedreich. ( 23.9.1935 - 4.1.2007)
Er war genau so ein „Schaffner mit Leib und Söh“, wie ihn Wolfgang Ambros in dem legendären Album „SCHAFFNER LOS“ besingt.
1975 fuhr auf der Münchner Trambahn der letzte Schaffner. Seitdem ist der Mensch durch Automaten und Entwerter ersetzt.
Horst, der früher einmal als Trambahnschaffner und Fahrer der Poststraßenbahn tätig war, demonstruerte auf fast allen unseren Sonderfahrten den Gästen, wie es früher einmal war, als der Fahrgast noch durch Menschen statt durch Automaten bedient wurde. Auch bei zahlreichen Ausflügen zu anderen Verkehrsbetrieben, erfreute er die Leute mit seiner historischen Uniform. In Nürnberg und in Wien wurde er gleich als Gastschaffner „dienstverpflichtet“.
Obwohl er seit Jahren mit mehreren schweren Krankheiten zu kämpfen hatte, kam er immer tapfer zu allen Vereinsveranstaltungen wann immer sein Gesunheitszustand es ihm erlaubte. Zuletzt hat er noch bei unserer Silvesterfahrt von 2006 auf 2007 eifrig mitgeholfen. Als er am Neujahrsmorgen aus unserer Silvestertrambahn ausstieg, ahnten wir noch nicht, daß dies ein Abschied für immer war. Vier Tage später hat er im Krankenhaus eine dringend notwendige Operation leider nicht mehr überstanden.
Jetzt sind die Straßenbahnfreunde schaffnerlos.
Horst, wir werden Dich vermissen!
Im März ist die Wartehalle an der Großhesseloher Brücke neu erstanden.
Die originale Wartehalle mußte leider abgerissen werden.
Ner Neubau ist aber dem Original sehr gut nachempfunden.
Leider wurden aber die Wartehäuschen am Schilcherweg und an der Menterschwaige nur durch moderne Unterstände mit beleuchtetem Werbeplakat ersetzt.
Zu Ostern und zu Pfingsten haben wir in mühevoller Handarbeit jeweils einen 40-tonner-LKW mit Pflastersteinen beladen. Mit diesen Steinen soll das Gelände der Münchner Trambahngesellschaft in Blindheim gestaltet werden,
wo auch unser M/m-Zug 2401 und 3404 untergebracht ist.
Besonderen Dank dafür an den Bürgermeister von Grünwald, Jan Neusiedl (CSU).
- Ja, es gibt auch CSU-Politiker, die für die Trambahn sind -
Außerdem haben wir am Nachtflohmarkt in der Mensa der Universität teilgenommen, wo wir einige doppelt vorhandene Bücher aus unserem Archiv verkaufen konnten.
Diesmal ging es mit großem Geschrei gegen die Verlängerung der Linie 19 vom Pasinger Marienplatz zum Bahnhof Pasing.
OB Ude äußerte sich dazu kürzlich bei der Eröffnung der Ausstellung "Die Moderne Tram in Europa" folgendermaßen:
Die Vorstellung, dass die Trambahn in Pasing weiter ein paar hundert Meter vom Pasinger Bahnhof, einem zentralen Umsteigepunkt halten sollte nannte er albern. "Das wäre genauso, wie wenn man den Transrapid an der Donnersberger Brücke haltenlassen würde, um dann die Fluggäste mit ihren Koffern zu Fuß zum Hauptbahnhof zu schicken."
Das MVG-Museum wurde eröffnet. Der Zuspruch bei den Münchner Bürgern ist seither ungebrochen, was die Besucherzahlen beweisen.
Wenn 2009 die Linie 23 eröffnet wird, dann hat es 12 Jahre gedauert, wis wieder eine neue Trambahnstrecke entstanden ist. Auf die nächste Neubaustrecke möchten wir aber nicht wieder so lange warten müssen!
Das Jahr beendeten wir genauso, wie wir es angefangen haben: Mit der Silvester-Trambahn.
Auch von 2007 nach 2008 fuhren wir mit 2 P/p-Garnituren.
